地铁1号线南延线载满“幸福感”

　　走进地铁1号线葛埭桥站，站区大厅宽敞明亮，装修风格以蓝色为主基调，将大海、热带鱼、浪花、沙滩等海洋元素作为主要装饰图案，与融创文旅城海世界和水世界主题遥相呼应，富有特色和美感，墙面上的电子大屏正播放着音乐剧《太湖秀》的精彩片段。今年9月28日上午，地铁1号线南延线正式通车，这是我市轨道交通第二轮建设完工的首条线路，是地铁实现网络化运营的关键一步。南延线的一个主要功能就是为融创文旅城提供交通配套。

　　正所谓“地铁一开，黄金万两”，地铁新线给予了城市新鲜活力，极大带动了城市资源及人流的交互流通。作为2019年为民办实事的公共交通项目，地铁1号线南延线北起长广溪站，沿线经雪浪站、葛埭桥站，终点为南方泉站。线路全长5.19公里，共设车站3座，全部为地下标准车站，仅葛埭桥站，目前每天就有约3000人在此出入。

　　“南延线工程和文旅城项目交叉施工，难度很大，但开通时间依然比计划时间提前了3个月。”市人大代表、市地铁集团有限公司董事局主席徐政说，南延线连起了雪浪山、文旅城旅游资源，也为南方泉10万市民带来了“幸福感”，“做好地铁这个为民办实事项目，也是我们国有集团的责任和担当。”

　　地铁网络连通了无锡多个区域。地铁3号线一期和4号线一期工程建设也正如火如荼地进行着，3号线一期2020年底可以确保通车。“目前我们正在努力，争取将通车日期再往前移，早日将‘小蓝车’奉献给市民。”徐政表示，地铁3号线一期通车后将真正实现地铁网络化运营，未来整个无锡地下交通将十分便捷，“市民关注的锡澄线正在做大量的前期工作，2020年将全面展开施工。”

根据市委市政府总体要求，我市第三轮轨道交通建设规划工作已经启动。本次规划内容为6条线138公里，主要包含了5号线、6号线、7号线，3号线南延和北延、4号线二期及2号线东延，目前正开展规划和编制工作。“第三轮规划明年可以批复到位。”徐政说，地铁4号线一期预计也将于2021年年底开始试运营。

                             （2019-12-28《中国无锡》）